Sống thọ cao: 2014 Toyota Highlander giá từ 30.075 $

Toyota công bố giá ngày hôm nay trên các thiết kế lại thế hệ thứ ba Highlander và nó lấy nội dung đường cao cao và một điểm bắt đầu từ mức giá cao hơn từ 30.075 $ cho một cơ sở LE và chạy tất cả các con đường lên đến $ 50,650 cho một đầu của đường TNHH Platinum hỗn hợp.

Ba mươi lớn được bạn một LE với 187 mã lực, 2.7 lít bốn xi-lanh và sáu tốc độ tự động, nhưng một 270 mã lực 3.5 lít V-6 bây giờ với một sáu tốc độ tự động cũng được cung cấp và tiêu chuẩn trên phần còn lại của dòng. Tất cả 2014 Highlanders cũng đi kèm với tám túi khí tiêu chuẩn, hệ thống sao an toàn (điều khiển xe ổn định, kiểm soát lực kéo, phân phối phanh điện tử lực, ABS, và công nghệ thông minh-stop) và camera chiếu hậu. Tất cả các bánh ổ đĩa có sẵn trên tất cả các mô hình V-6 cho 1460 $.

Mức cắt được xáo trộn một chút trong năm nay: Có bốn mô hình cũng như Platinum, một mới, tùy chọn gói cao cấp cho Limited. Giá trên cơ sở LE cơ bản được thực hiện trên, cho tăng $ 195 trên cơ sở LE bốn xi-lanh, trong khi các chi tiết trang trí khác tăng từ $ 890 đến $ 1700. lựa chọn tùy chọn là tối thiểu; LE và LE Plus là "mono-spec," có nghĩa là không có gói tùy chọn có sẵn. Sự lựa chọn duy nhất để làm là giữa front- tiêu chuẩn hoặc tùy chọn ổ đĩa tất cả các bánh.



Giá cả và nội dung cho 2014 Highlander bị phá vỡ như sau:

• Các LE được chào hàng với bốn xi-lanh ($ 30,075) hoặc V-6 ($ 31,380). Thiết bị tiêu chuẩn bao gồm bánh xe 18-inch bằng nhôm, Entune âm thanh với Bluetooth, camera lùi, ghế ngồi tám hành khách, điều hòa nhiệt độ, lưu trữ roll-top giao diện điều khiển, và quyền lực và cổng USB dash gắn.

• Các LE Plus ($ 33,600) là cao cấp hơn với đèn sương mù, một cổng sau điện với một cửa sổ phía sau tự mở, ghế một quyền lực điều khiển của tám cách với thắt lưng hỗ trợ, Entune âm thanh với vệ tinh và radio HD, kiểm soát khí hậu ba khu vực, và một bọc da tay lái và shifter.

• Các XLE ($ 36,900) tải về tính năng tiện lợi khác như một chìa khóa thông minh, nút bấm khởi động, ghế da, ghế trước có sưởi, một cửa sổ trời, Entune âm thanh cao cấp với nav và một màn hình hiển thị tám-inch, homelink, và một hệ thống chống trộm . Có hai lựa chọn: ghế đội trưởng thứ hai liên tiếp và một hệ thống giải trí Blu-ray cho băng ghế sau.

• The Limited ($ 40,500) đang sống lớn. Nó có tính năng bánh xe mạ crôm 19-inch, đèn LED chạy ban ngày, một màn hình điểm mù với hậu cảnh báo qua giao thông, bãi đậu xe phía sau sonar, ghế da với ghế đội trưởng thứ hai liên tiếp của, làm nóng và thông gió ghế trước, ghế nhớ lái xe và gương, bốn chiều ghế quyền lực, và Entune JBL âm thanh với nav và bộ phần mềm ứng dụng.



• Cuối cùng, Limited cung cấp một gói Platinum mới ($ 42,990) với một cửa sổ trời toàn cảnh, vô-lăng có sưởi, ghế nóng đội trưởng thứ hai liên tiếp, một hệ thống giải trí Blu-ray, và một gói công nghệ điều khiển bao gồm các hỗ trợ khẩn cấp, trước va chạm cảnh báo, kiểm soát hành trình radar năng động, làn đi cảnh báo, và dầm tự động cao. Những tính năng này cũng được cung cấp riêng rẽ trên Limited là tùy chọn.
Kiểm tra instrumented: 2011 Toyota Highlander Hybrid
Đầu tiên Drive: 2014 Toyota 4Runner
Hình ảnh chính thức và thông tin: 2014 Toyota Highlander

Highlander hybrid đã chuyển lên là tốt. Các cơ sở lai (năm ngoái: $ 41.030) đã được giảm xuống; các mô hình bình dân bây giờ là Limited ($ 48,160). Một gói Platinum ($ 50,650) cũng được cung cấp. Tất cả các giống lai Highlander tính năng tiêu chuẩn ổ tất cả các bánh.

Highlander mới là phù hợp với những gì chúng tôi đã nhìn thấy từ Toyota thiết kế lại như nó crossover của nó là phong cách hơn, tinh tế hơn, và carlike hơn. Và trong trường hợp này, không có thiếu thực tế rằng điều này có một số ý định thị trường hạng sang rất nghiêm trọng.

Read More

TRD Gia vị Up Toyota Highlander, Lập thể Unpossible

Trong số các lô máy TRD-fettled Toyota ra mắt tại SEMA week- này Camry , Corolla ,Avalon , Land Cruiser -Cũng ngồi Highlander này. Ý tưởng đằng sau tất cả là zazz lên hầu hết các thành viên chứng ngủ rũ, lôi kéo các dòng sản phẩm của Toyota với sơn đặc biệt, bộ dụng cụ cơ thể, và bánh xe, và để đo lường phản ứng cho sản xuất có thể.

Vì vậy, như bạn mong muốn, Highlander này trông rất giống với phần còn lại, có thể nói là có vẻ kinh hoàng tốt. Cùng sơn ngọc trai bạc đã được áp dụng để chéo cỡ trung của Toyota , mà cũng được hạ xuống 1,0 inch lên phía trước và 1,5 inch ra trở lại. Các bánh xe máy và lốp xe được hoán đổi cho một bộ nóng, đồng 20-inch TRD mảnh sơn và bọc trong lốp Michelin, trong khi hệ thống truyền động là hoang sơ cứu cho một ống xả TRD.



Các bộ cơ thể cũng được cung cấp bởi TRD, và phía trước mới và fascias phía sau và bên ngưỡng cửa đi một chặng đường dài để cho Highlander một số mối đe dọa thực sự. Bên trong, Highlander nhận được những gì Toyota nói là "nâng cấp nội thất quan trọng nhất" của bất kỳ của những chiếc xe TRD, vì nó xếp hàng từ gốc để nghiêm khắc trong da màu đen với màu đỏ giọng khâu.
Kìa "Tundrasine": 26-chân-Long, 8-Doored Limo Pickup
TRD Biến Toyota Camry Into Something Viễn sexy hơn
Toyota Highlander xét, Hình ảnh, Thông số, Tin tức, và gởi

Như đã đề cập, Toyota đang tìm kiếm thông tin phản hồi về việc liệu nó sẽ cung cấp xe như các khái niệm TRD để bán, và phù hợp với các quy mô toàn TRD hành hung giám đốc điều hành bắt đầu thảo luận trước đó trong năm nay. Vì vậy, miễn là không ai trong số các mô hình TRD được tưới xuống trong quá trình chuyển đổi của họ để trưng bày, mang lại cho họ vào.

Read More

Phong cách mới phát hiện của Highlander

Phong cách mới phát hiện của Highlander bắt đầu với một kết thúc phía trước được thiết kế lại, với bộ phận bên đèn pha sắp xếp lại (bao gồm cả dấu LED cong trên SE, Limited, và các mô hình Limited Platinum) và có lẽ là lưới tản nhiệt rộng nhất bên ngoài của một Peterbilt. Tất cả Highlanders sử dụng taillamps LED mới, trong khi Limited và Platinum mô hình thêm phản xạ crôm bao quanh để cản xe của họ. Các mô hình SE trông nham hiểm hơn (tốt, như nham hiểm như một Highlander có thể xem xét), với điểm nhấn cơ thể tối cho lưới tản nhiệt, đèn pha bao quanh, và lan can mái nhà, cùng với bánh xe 19-inch.


XEM 16 ẢNH


thay đổi nội thất là ít rõ ràng hơn. Tất cả các mô hình hiện nay có màn hình màu 4,2-inch giữa các đồng hồ đo cũng như một loạt các cổng USB-ba ở phía trước và hai ở phía sau, đủ để thỏa mãn nhiều điện thoại thông minh và máy tính bảng.Top-kệ TNHH Platinum mô hình thể thao mới giả gỗ trang trí, trong khi mô hình SE thay vì sử dụng điểm nhấn với một "mô hình kỹ thuật." Dark Tất cả các mô hình, ngoại trừ cho các SE bây giờ có thể được đặt hàng với chỗ ngồi tám hành khách (có nghĩa là một băng ghế thứ hai liên tiếp) ; SE phải làm làm với bảy chỗ ngồi, ghế thuyền trưởng bọc da của nó trang trí bằng một "ribbon" sọc trong đệm.

Ít nhất là hấp dẫn cho 'khách hàng gia đình totin của Highlander, chúng tôi nghi ngờ, sẽ là đồ đạc chuẩn của tính năng điều khiển hỗ trợ Toyota An toàn Sense trên tất cả các phiên bản. Điều này bao gồm điều khiển thích nghi hành trình, cảnh báo trước va chạm với phát hiện người đi bộ và tự động phanh khẩn cấp, làn đi cảnh báo, làn giữ giúp, và tự động-dầm cao. giám sát điểm mù đi trên tất cả các cơ sở LE.
Better Sáu

Các tin tức khác cho 2017 Highlander liên quan đến động cơ, Toyota cảng-và-phun xăng trực tiếp V-6 tiếng bởi chuyên viên máy tính với công cụ mã như 2GR-FKS.Nó mang đến một giúp sức thêm mã lực và cải thiện nền kinh tế nhiên liệu cho cả hai mô hình V-6 và hybrid. V-6, bây giờ phổ biến các mô hình lai và nonhybrid, có khả năng chạy các chu kỳ Atkinson , mặc dù hybrid sử dụng chu kỳ động cơ hiệu quả hơn thường xuyên hơn. Tất cả sản xuất cùng 295 mã lực tại 6600 rpm và 263 lb-ft mô-men xoắn tại 4700 rpm, tăng 25 mã lực và 15 lb-ft mô-men xoắn so với V-6 trước đó. Phía trước và phía sau động cơ điện của lai đưa tổng sản lượng hệ thống của mình cho 306 mã lực, so với trước đó 280; sự sẵn có của các lai cũng được mở rộng để LE và XLE ngoài các chi tiết trang trí đắt Limited và Platinum TNHH.


XEM 16 ẢNH


xếp hạng tiết kiệm nhiên liệu tăng chỉ là đáng kể. Nhờ một mới tám tốc độ tự động, của nonhybrid EPA xếp hạng thành phố tăng từ 18 (AWD) và 19 mpg (FWD) đến 19 và 21, và số đường cao tốc tăng 2 mpg, 26 và 27 cho năm 2017. Hybrids, mà tiếp tục để sử dụng tỷ lệ ổ biến điều khiển điện tử, bây giờ được đánh giá ở mức 30 mpg trong thành phố và 28 đường cao tốc cho các mô hình LE và XLE 29/27 mpg cho cắt các cấp và trên.

Các cơ sở 2.7 lít động cơ bốn xi-lanh với 185 mã lực và 184 lb-ft mô-men xoắn mang hơn không thay đổi chỉ với bánh trước và một số sáu tốc độ tự động. Chỉ có 7 phần trăm của Highlanders được bán với bốn-banger, theo một phát ngôn viên của Toyota, và tỉ lệ mất là ràng buộc để giảm hơn nữa với việc giới thiệu các cải tiến V-6, đặc biệt là cho nền kinh tế nhiên liệu đáng thất vọng bốn Banger của 20 mpg thành phố và 24 đường cao tốc.

Vì đây chỉ đơn thuần là một ổ đĩa đầu tiên và không phải là một thử nghiệm instrumented, chúng tôi sẽ phải chờ đợi để xem có bao nhiêu V-6 của cơ gia tăng mới cải thiện thời gian tăng tốc. Chúng ta có thể nói, tuy nhiên, điều đó tạo năng lượng cho 2017 Highlander đi từ một dừng xe hoặc vượt qua một Winnebago trên một quốc gia gồm hai làn đường không phải là thú vị hơn nhiều so với trước đây.Acceleration là mạnh mẽ nếu không phồng rộp, thích hợp nhanh chóng cho một chiếc SUV tám hành khách. Sự yên tĩnh trong nhà thờ lớp bao phủ trong cabin khi bay đường lãi suất để một phần nào thô, baritone ầm ầm dưới tốc đầy đủ, như với V-6 trước đó. Trong hybrid, động cơ có vẻ yên tĩnh hơn nhiều trong ổ ngắn của chúng tôi, và dừng / hệ thống mà bây giờ là tiêu chuẩn trên tất cả các Highlanders là hầu như không thể phát hiện bắt đầu.


XEM 16 ẢNH

Dynamics quen thuộc

Như trước đây, con đường quanh co sẽ có danh sách Highlander từ bên này sang bên kia, mặc dù ít như vậy trong mô hình với lò xo cứng hơn và giảm chấn retuned SE. Phanh trên các mô hình nonhybrid truyền cảm hứng cho sự tự tin, nhưng lai trưng bày các phi tuyến tương tự mà chúng tôi đã lưu ý trong mô hình này trước đây, như các hệ thống năng lượng phục hồi sức khoẻ chuyển tiếp vào hệ thống phanh cơ khí. Nó cũng có một vấn đề mô-men xoắn-chỉ đạo bối rối. kỹ sư Toyota do này để hiệu chỉnh các hệ thống điện-lăng hỗ trợ điện trong ví dụ chuẩn bị sản xuất chúng tôi lái xe; Logic chống xoắn-chỉ đạo của nó vẫn chưa được hoàn tất, họ nói. Nó cần phải được cố định trước khi lai đạt đến showroom.

Các 2017 Highlander sẽ được bán trong tháng Mười Một, với giá chính thức sẽ được công bố sớm. Với sự nhạy cảm về giá của nhiều khách hàng Highlander, chúng tôi không kỳ vọng năm 2017 giá tăng nhiều từ năm 2016 các cấp. 2016 Highlander bắt đầu tại $ 31.430 cho các cơ sở LE bốn xi-lanh và tăng lên đến $ 44,470 cho TNHH Platinum V-6; mẫu hybrid hiện đang đắt hơn khoảng 7000 $ so với V-6 đối tác của họ. Với hệ thống truyền động hybrid được đăng trên các chi tiết trang trí thấp hơn, tuy nhiên, giá nhập cảnh vào một lai Highlander sẽ thấp hơn nhiều so với trước đây. Chúng tôi sẽ xem liệu rằng lôi kéo gia đình nhiều hơn để cố gắng mà món ăn xanh hơn, hoặc cho dù họ gắn bó với (mới và cải tiến) công thức chính thống.

Read More

2017 Toyota Highlander: New SE, lai rẻ hơn

Việc làm mới 2017 Toyota Highlander được công nhận tốt nhất bằng lưới tản nhiệt hình thang rộng và đèn hậu LED hào nhoáng. Nhưng những thay đổi đáng kể bên dướiminh giá khiêm tốn này ba liên tiếp SUV nhảy qua nó 17 (!) Cắt các cấp.

Giá mới bắt đầu tại $ 31,570 cho một ổ bánh trước LE (lên $ 140) và dao động tất cả các cách để $ 47,200 (lên $ 1270) cho tất cả các bánh TNHH Platinum. Những mức giá bao gồm phí vận chuyển $ 940, nhưng nếu bạn mua một Highlander ở các bang miền nam và tây nam nào đó, các nhà phân phối thuộc sở hữu tư nhân của Toyota tính phí $ 10 đến $ 55 trên phí vận chuyển tiêu chuẩn.



Chúng tôi không khuyên các cơ sở LE do 185 mã lực 2.7 lít động cơ bốn xi-lanh không đủ mạnh và hiệu quả của nó và số sáu tốc độ tự động. Tất cả các cấp Highlander cắt khác đi kèm với một 3,5-lít V-6-bây giờ với cả hai cổng và tiêm trực tiếp mang lại thêm 25 mã lực, 295, và 15 lb-ft mô-men xoắn, 263 và một mới tám tốc độ tự động . Tự động dừng / khởi đầu mới, và ước tính của EPA là cũng lên cho tất cả các mô hình V-6 . Tất cả 2017 Highlanders giờ có tiêu chuẩn với điều khiển hành trình, cảnh báo trước va chạm, phanh khẩn cấp tự động với phát hiện người đi bộ, làn giữ giúp, và tự động cao dầm-tính năng mà nhiều đối thủ cạnh tranh dự trữ cho các mức độ cắt trên hoặc gói trong các gói tùy chọn cho hàng ngàn đô la.

Các LE Thêm ($ 36,000) cho biết thêm kiểm soát ba vùng khí hậu, một xe bốc dở điện, ghế một quyền lực điều khiển của tám cách, vải mềm mại hơn cho tất cả tám chỗ ngồi, bọc da tay lái và mụn, và một màn hình cảm ứng 8,0-inch với HD đài phát thanh và SiriusXM ở vị trí của màn hình hiển thị 6.1-inch. Một máy ảnh và gạt nước backup de-icers cũng có tiêu chuẩn với LE.



Các XLE ($ 39,190) cho biết thêm da, ghế trước có sưởi, nút bấm bắt đầu với chính sự gần gũi, cửa sổ trời, đường ray mái, thứ hai hàng tấm che cửa sổ, điều hướng với nhận dạng giọng nói và các ứng dụng, mở garage cửa, chuông báo động, và một 4.2- inch hiển thị màu sắc trên cụm đồng (chỉ thay đổi thiết bị quan trọng cho năm 2017). Giám sát điểm mù phía sau với cảnh báo qua giao thông cũng là tiêu chuẩn.



Mới cho năm 2017 là SE ($ 40.630), một Highlander bán thể thao đặt trên XLE với lò xo cứng hơn và những cú sốc; Bánh xe 19-inch; tối ray mái, lưới tản nhiệt, đèn pha và; cộng với nội thất toàn màu đen với các sọc màu bạc trên ghế và độ tương phản khâu. Salsa Hồng ngọc sơn bạn nhìn thấy trong những bức ảnh này là độc quyền cho các SE.



Trên TNHH ($ 42,620), các loại đèn vũng gương gắn tại dự án một logo Highlander lên vỉa hè, và bây giờ có thêm chrome trên cản sau. Tùy chọn để ngồi tám hành khách (trước đây, ghế thuyền trưởng của hàng thứ hai là cấu hình duy nhất của Limited) vòng ra năm 2017 thay đổi. Một lưới tản nhiệt mạ chrome, chrome bánh xe 19-inch, làm mát ghế trước, bốn chiều ghế điện, điều khiển và bộ nhớ ghế hành khách được nâng cấp so với XLE và SE. Các Platinum gói thêm một nội thất màu nâu da, 360 độ xem camera, một cửa sổ trời toàn cảnh, vô-lăng có sưởi, ghế thứ hai hàng nước nóng, gạt nước mưa cảm biến, và bánh xe mạ crôm tối với tổng số 45.740 $.
Đầu ổ Review: 2017 Toyota Highlander
Cập nhật 2017 Toyota Highlander Revealed
Quick-Hãy xét: 2016 Toyota Highlander

Lai mô hình trong Trims Limited và Platinum TNHH thấy giá giảm bởi $ 3110 và $ 2605, tương ứng, để $ 45,700 và $ 48,820. Đối với năm 2017, các hệ thống truyền lực khí-điện (chỉ với tất cả các bánh xe) là bây giờ cũng có sẵn trên cơ sở LE ($ 37,210) và XLE giữa lớp ($ 42,270). Trong khi hàng ngàn đô la thường tách Hybrid từ, Trims xăng chỉ Highlander nạp, LE Hybrid là rẻ hơn so với một all-wheel-drive so sánh LE Thêm thực $ 250 trong khi XLE hybrid chạy một mỏng $ 1350 premium.-

Các đại lý sẽ trữ những năm 2017 mô hình đầu tiên trong vòng hai tuần tới.

Read More

Cập nhật 2017 Toyota Highlander Revealed

Các 2017 Toyota Highlander là nhận được tinh chỉnh đáng kể đầu tiên của mình kể từ khi mô hình hiện tại đến năm 2014. Đương nhiên, có một mới lưới tản nhiệt với các kết thúc khác nhau cho nhiều cấp-nhưng cắt khác nhau những tin tức lớn hơn là những gì đằng sau nó: một mới, phun xăng trực tiếp V-6 được hỗ trợ bởi một hộp số tự động tám tốc độ. Cũng sẽ có nhiều Highlanders từ đó để lựa chọn, với sự xuất hiện của một mô hình SE và hai, các biến thể Highlander hybrid ít tốn kém mới.
Sáu Thêm Tám

Các 2017 Highlander sẽ tiếp tục cung cấp một sự lựa chọn của ba truyền động: 2.7 lít bốn xi-lanh (chỉ với bánh trước), một V-6 (với front- hoặc bốn bánh), và như là một khí-điện hỗn hợp. Hầu hết Highlanders được bán với V-6, vì vậy nó là đáng chú ý rằng Toyota đã bỏ rơi 3.5 lít 2GR-FE cũ của mình trong lợi của một hiệu quả hơn, trực tiếp và cổng tiêm 3.5 lít 2GR-FKS V-6 . (Toyota chưa công bố số liệu đầu ra cho các động cơ mới, chỉ nói rằng nó sẽ tập hợp hơn 270 ngựa động cơ hiện tại, trong năm 2016 Tacoma, nơi mà động cơ này lần đầu tiên xuất hiện, nó làm cho 278 mã lực.)


XEM 27 ẢNH


Đó mới V-6-nhưng không phải là bốn xi-lanh-sẽ được hưởng lợi từ hai bánh răng bổ sung trong hộp số tự động của nó, như nâng cấp Toyota từ một tốc độ sáu đến một tốc độ tám. Cuối cùng, Toyota cũng đang bổ sung tự động stop-start (trên tất cả các cơ sở phiên bản LE) trong một nỗ lực để tiết kiệm nhiên liệu hơn một chút. Kết quả có nên tiết kiệm nhiên liệu mà nhịp đập của mô hình hiện nay, được đánh giá ở mức 18 mpg trong thành phố và 24 mpg trên xa lộ với ổ đĩa bốn bánh và 19/25 mpg với dẫn động cầu trước. (2017-mô hình con số EPA là không ra được nêu ra.)
Nhiều lai, và một SE mới

Như trước đây, những người muốn mua số dặm tốt hơn có tùy chọn của lai mà được nhiều như 28 mpg cả trong thành phố và trên đường cao tốc, nhưng trước đó, giống lai đã được cung cấp chỉ là giới hạn khá đắt tiền ($ 48,770) hoặc thậm chí đắt hơn TNHH Platinum. Đối với năm 2017, Toyota là làm cho lai tiếp cận hơn bằng cách cung cấp nó trong cơ sở LE và XLE Trims.

Lai sẽ không được cung cấp tại các SE mức cắt mới, được thiết kế để tiêm vào một chút tính thể thao thành này ba liên tiếp gia đình hauler. Bên ngoài, SE có lưới tản nhiệt một tối bạc thấp hơn và đèn pha bao quanh, đường ray mái tối bạc, và bánh xe 19-inch cụ thể cho mô hình. Salsa Red Pearl là một SE-chỉ màu sắc bên ngoài. Bên trong, bộ ghế bọc da màu đen có bạc tương phản khâu, và có thêm điểm nhấn màu đen. chỉ khác biệt nội dung của SE là một hệ thống treo điều chỉnh vững chắc hơn.


XEM 27 ẢNH

Thêm Tech chuẩn

Một bó thiết bị an toàn sẽ là tiêu chuẩn: cảnh báo trước va chạm (với phát hiện người đi bộ), tự động phanh trước va chạm, làn đi cảnh báo, kiểm soát hành trình thích ứng, và tự động-dầm cao. Ngoài ra, hệ thống cảnh báo điểm mù lọc xuống mức XLE cho năm 2017, trong khi top-spec TNHH Platinum có được một màn hình 360-độ-view. Cuối cùng, và chắc chắn nhất, tổng số cổng USB nhảy từ một đến năm.

Các 2017 Highlander sẽ được hiển thị ở sắp tới lãm ô tô New York và cần cuộn vào các đại lý vào mùa thu này. Thông tin chi tiết về sản lượng và nhiên liệu nền kinh tế các hệ thống truyền động mới, cũng như giá cả cho các mức cắt mới, nên có sẵn đôi khi giữa bây giờ và sau đó.

Read More